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高品質のスライディング・ライン・トラック・モールド・トランスフレー・カート
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x商品の詳細
| 材料 | Q235 について | 保証 | 18ヶ月 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1〜70T | 適用する | 産業分野,鉄鋼の小樽輸送 |
| 港 | 青島/天津/上海 | 電源 | ケーブルロールの電源 |
製品の説明
高品質のスライディング・ライン・トラック・モールド・トランスフレー・カート
1製品紹介
この電動トランスフォーカートは 電動トランスフォーカートで バスバーをエネルギー源として使用します無制限の稼働時間があり,特に長期連続運転と高周波往復運転に適しています.バスバー電源システムはバスバー,コレクター,ケーブル接続装置などで構成され,安全で安定し,保守が容易です.
- 装備の特徴:
連続電源: 外部電源なしで長期間の作業で使用できます.
合理的な軌道の埋め込み:スペースを節約するために,バスバーは軌道の片側に沿って配置できます.
広く適用される:重工業,メタルルギー,機械,模具,その他の産業で広く使用されています.
カスタマイゼーションはサポートされています: 負荷,サイズ,機能カウンタータップなど,顧客の要求に応じてカスタマイズできます.
- 全体の構造:
1フレーム構成
- 強い負荷能力と高圧変形耐性を有する箱梁構造のフレームを採用する.
- 表面は砂吹きと腐蚀除去され,外見は産業用防腐塗料で噴霧されます.
2駆動システム
- 安定し信頼性の高い牽引を保証するためにACモーター +減速器の組み合わせ駆動システムで装備されています.
- トンナージュに応じて異なる仕様を持つトランスミッションシステムで装備されています.
3電気制御システム
- 高強度鋳造鋼の輪が使用され,負荷耐性も耐磨性も良い
- サポートハンドル,ワイヤレスリモコン,そしてPLC自動制御システムにアップグレードすることができます.
2つ目は,実際の作業条件に応じて,様々な装置を設置できる.例えば,ロールやチェーンコンベヤー,テーブルに持ち上げ装置,ローリング装置など.特定の負荷パラメータもカスタマイズすることができます.
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詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野において 20年以上の経験を持っています. |
2利点
鉄道輸送車の利点は 安全だけでなく 暑さも怖くないことです交叉輸送を妨げない壊れることを恐れず リモコン制御と自動化を実現し 曲がりくねった道路や円形道路で運転し ステップダウントランスフォーマーの数を適切に増やすことができます鉄道の運搬車両の走行距離の制限は,工場の輸送平面のレイアウトのために非常に便利です.
3テクニックパラメータ
KPDシリーズは,牽引用ケーブルのない低電圧電源電動輸送車; KPXシリーズは電動電動電動鉄道輸送車; KPJシリーズはケーブルリール駆動輸送車;KPTシリーズは牽引ケーブルで動いた電気輸送車ですKPCシリーズは安全なスライディングラインです 電動輸送車です
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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