すべての製品
-
ジェイハン実際に5つの星の会社です。希望Iは5つの星の顧客である場合もあります! -
RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
モハメッドこんにちは、それは中国に来、1年の工場を二度訪問する私の初めてです、優秀なサービスは私を幾度も動かし、私と多くの興味深い事を共有します。そして項目はあなたとの協同をすること嬉しい私達の工場ではたらかせて始まりました。
コンタクトパーソン :
Anny Zhang
電話番号 :
+86-17772872161
whatsapp :
+8617772872161
重い機械低電圧の電車
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| 材料 | Q235 について | 保証 | 18ヶ月 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1〜70T | 適用する | 産業分野,鉄鋼の小樽輸送 |
| 港 | 青島/天津/上海 | 電源 | ケーブルロールの電源 |
| ハイライト | 低電圧の電車,重い機械の電車,柵の移動のカート |
||
製品の説明
重い機械低電圧の電車
1製品紹介
低電圧の電動輸送車は効率的で環境にやさしい搬送機器です車輪と軌道の間の隔離処理は,金属電導体との接触により電気機器のショートサーキットを防止するだけでなく,材料の安定性を高め 輸送効率も向上しますテーブルサイズと構成は,顧客の様々なニーズを満たすためにユーザーのニーズに応じてカスタマイズすることができます.
低電圧鉄道電動送電車には電池が搭載されている.電力を機械エネルギーに変換することで,有害なガスや騒音汚染が発生しない.低エネルギー消費と高エネルギー効率環境保護と省エネの特徴を持つと同時に,効率を向上させ,人材の浪費を減らすこともできます.材料の迅速な輸送を実現する企業生産に大いに役立つ.
さらに,低電圧鉄道電動送電車には,良好な安定性と信頼性,高い安全性能,低運用コストの利点もあります. したがって,生産や生活で広く使用されていますユーザーから高く評価されています.
簡単に言うと,低電圧電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動環境保護と省エネ生産効率と材料輸送効率を向上させるだけでなく,人々の交通需要をより良く満たし,社会発展に.
|
詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野において 20年以上の経験を持っています. |
2利点
鉄道輸送車の利点は 安全だけでなく 暑さも怖くないことです交叉輸送を妨げない壊れることを恐れず リモコン制御と自動化を実現し 曲がりくねった道路や円形道路で運転し ステップダウントランスフォーマーの数を適切に増やすことができます鉄道の運搬車両の走行距離の制限は,工場の輸送平面のレイアウトのために非常に便利です.
3テクニックパラメータ
KPDシリーズは,牽引用ケーブルのない低電圧電源電動輸送車; KPXシリーズは電動電動電動鉄道輸送車; KPJシリーズはケーブルリール駆動輸送車;KPTシリーズは牽引ケーブルで動いた電気輸送車ですKPCシリーズは安全なスライディングラインです 電動輸送車です
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 名乗荷重 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
申請
BEFANBYクライアント
私たちの会社
推薦されたプロダクト
-
VIDEO VIDEO
-
VIDEO VIDEO