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カスタマイズされた鋳鋼車輪 低電圧鉄道転送カート
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x商品の詳細
| 材料 | Q235 について | 走行速度 | 0〜20m/min |
|---|---|---|---|
| 保証 | 18ヶ月 | 負荷容量 | 1-10T |
| 適用する | 産業分野 アルミプロファイル工場 ワークショップマネージャー | 港 | チンタオ/テンシン/上海 |
| 電源 | 動力を与えられる低電圧の柵 | 操作の種類 | pendent +リモート・コントロール手 |
| ハイライト | オーダーメイド 鉄道 送料車,低電圧鉄道 送電車,鋳造鋼 輪 鉄道 輸送車 |
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製品の説明
カスタマイズされた鋳鋼車輪 低電圧鉄道転送カート
1製品紹介
材料搬送車両は,様々な場合に広く使用されている搬送機器の一種である.それらは,企業が効率的に材料を輸送し,組織するのに役立ちます.生産効率を向上させコストを削減する材料搬送車両を使用する際には,安全性とユーザー体験を保証するために,いくつかの細部に注意を払う必要があります.
まず,物流輸送車両は 運転中に安定して移動できるように 軌道を敷く必要があります.軌道は十分な負荷容量を持つべきで,車両運転中に危険を招く可能性のある衝突や他の問題を避けるために平らでなければならない.さらに,軌道を定期的に検査し,整備し,損傷した部品を間に合って交換し,長期間の使用中に軌道の安全性と信頼性を確保する必要があります.
第二に,操作者と機器の安全を確保するために 材料搬送車両のカスタムカウンタータップの 両側に保護を加える必要がありますこれは,操作者が使用中に誤りによって負傷するのを防ぐことができます.保護材の選択も注意すべきで,長期使用で問題がないように衝突耐性や腐食耐性を持つべきである.
最後に,材料搬送車両の車輪は高滑り抵抗と耐磨性を持つ鋳造鋼車輪で,運転中に安定性を維持できます.比較的長い使用寿命があります材料搬送車を購入する際には,高品質の部品を備えた車を選ばなければなりません.生産ラインの継続性と安定性をより良く確保するため.
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詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野において 20年以上の経験を持っています. |
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3テクニックパラメータ
KPDシリーズは倉庫で使用される電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電動電KPTシリーズは,牽引ケーブルが動いているモーター化された鉄道トロッキーですKPCシリーズは,安全なスライディングラインです. 電動電動電動電動電動電車です.
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 名乗荷重 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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