すべての製品
-
ジェイハン実際に5つの星の会社です。希望Iは5つの星の顧客である場合もあります! -
RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
モハメッドこんにちは、それは中国に来、1年の工場を二度訪問する私の初めてです、優秀なサービスは私を幾度も動かし、私と多くの興味深い事を共有します。そして項目はあなたとの協同をすること嬉しい私達の工場ではたらかせて始まりました。
型の交通機関のための20T研修会Q235の柵の移動のカート
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| 材料 | Q235 について | 走行速度 | 0〜20m/min |
|---|---|---|---|
| 走行距離 | 顧客の要求に応じて | 保証 | 18ヶ月 |
| 負荷容量 | 1-1000T | 適用する | 工業分野 模具輸送 ワークショップ管理者 |
| 港 | 青島/天津/上海 | 色 | カスタマイズ |
| 電源 | 動力を与えられる低電圧の柵 | 操作の種類 | pendent +リモート・コントロール手 |
| 柵および車輪 | 絶縁された材料は加えられる | ||
| ハイライト | 研修会Q235の柵の移動のカート,20T研修会の柵の移動のカート,型の交通機関の柵の移動のカート |
||
製品の説明
20トンの電動駆動線形輸送車
1製品紹介
|
電気駆動の電車用の安全制御システムが公開されます. 低電圧電源装置によって圧縮後,電源が電車に送られます.トラック転送カート上のブースト電源装置は,トラックから電力を取り,それをブースト高電圧の電力は,動力装置によって,軌道の移動車モーターに送られます.制御電源装置は,ブースト電源装置から電力を取り,信号採取装置とインテリジェントコントローラにそれを送信する., インテリジェントコントローラが信号採取装置の出力信号を受信します.そして,電動自動車のモーターを制御するための運転装置とブレーキ装置に制御信号を送信します.レーンから電力を吸収し,平坦な車のモーターに電力を送って,ブレーキを起こす.電動式ダイ輸送車には,動いているときの音声と光の警告機能があります.電気キャリッジに移動しないように停止したときに自動スムーズブレーキを機能させる.障害物や線路の限界に遭遇した場合,自動でスムーズに停止できます設備事故や人身事故を防ぐか,減らすために
|
|
BEFANBYについて,私たちの会社は,プロのチームを持っています より高度な技術を使用し,それを設計し,開発し,そしてそれは注意深くそれを製造する長い年でした.より簡単で柔軟になりますシンプルな構造と低コストにより ワークショップ輸送に人気があります |
f
|
詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野で16年以上の経験を持っています. |
2適用する
|
1各種コイル (V-グルーブデック) 2. タンク (均等に分散した負荷のためのサイズ/安定性) 3完成した製品または部分的に完成した製品を次の駅に送るための組み立て物 (固定装置) (トラクター,重機械機械) 4配列 配列 配列 配列 5モーターとポンプのメンテナンスカート 6設備のサポート (スタンドオフデック) 工場施設のある場所への負荷のナビゲーション 7材料シャトル 鋼管 (ガードレール付きフラットデッキ) 8組み立てプロセスのためのエレベータープラットフォーム (統合スクリュージャックテーブル) 9砂鋳造 (フラットデッキ) 10菌類輸送 |
3. Befanby 材料処理機器を導入する
工場メーカー フラットカー オーダーメイド製造 フラットカート 高速鉄道
について2T 電動 ライト モーバー 鉄道 トロリー ワークショップ ハンドラーのためのトランスポートカート作業場内での重荷を運ぶために使われます. 一般的に言えば,トラック上の運転行動は制限されています. これらの問題を解決するために,新疆百パーセント電気機械株式会社,Ltd.は,ターンテーブル,ターニング車両,シャトル車両などの非標準的な車両を開発し,使用を支援しています.産業用レールフラットカーはKPX電池で動いています.KPD低電圧鉄道電源, KPJケーブルリール電源とKPCトロリーライン電源;レールフラットバッグの軌道の敷設要件は,電源供給と工場条件に適切に基づく必要があります.低電圧など 鉄道電源は隔熱処理が必要です高温条件下では高温耐性処理が必要である.産業用鉄道車両のカスタマイゼーションは,ユーザーの特定のニーズに応じてカスタマイズする必要があります.設計の大きさは,技術者によって負荷に合わせて計算する必要があります.
もっと知りたいなら 問い合わせてください
4テクニックパラメータ
KPDシリーズは,倉庫で使用される鉄道送電車材搬送設備である.KPXシリーズは,電池電動電動化鉄道プラットフォーム送電車である.KPJシリーズは,ケーブルリール駆動モーター化鉄道トロッリーです; KPTシリーズは牽引ケーブルで動かす電動鉄道トロッキーです; KPCシリーズは安全なスライディングラインで動かす電動鉄道転送トロッキーです.
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
輸出会社
推薦されたプロダクト