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RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
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自己は手Pendent Q235 50Tの柵の移動のカートを推進する
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x商品の詳細
| 材料 | Q235 について | 走行速度 | 0〜20m/min |
|---|---|---|---|
| 走行距離 | 顧客の要求に応じて | 保証 | 18ヶ月 |
| 耐荷重 | 1-1000T | 適用する | 産業分野 鉄鋼のロールを扱う 50トンの機器を扱う |
| 港 | チンタオ/テンシン/上海 | 色 | カスタマイズされた |
| 電源 | 低電圧鉄道電源 | 操作の種類 | pendent +リモート・コントロール手 |
| 柵および車輪 | 絶縁された材料は加えられる | ||
| ハイライト | 50T柵の移動のカート,Q235柵の移動のカート,自己は柵の移動のトロリーを推進する |
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製品の説明
オーダーメイド製造 鉄道電動モーター化プラットフォーム トロリ 50 トン 機器の取り扱い
1製品紹介
ベファンビーオーダーメイド製造 電動電車 50トンの機械処理 低電圧で電気を供給していますオーダーメイド製造 電動電車 50トンの機械処理もちろん,他のトランスフォーマートランスフォーマーと比べると,以下の主な特徴があります.軌道は地面から隔離されています他の車もそうではない. これは電車が持つメリットです.設計する理由は,その便利 (レールのみが必要) とその操作がシンプルである.
BEFANBYについて,私たちの会社はプロのチームを持っています そしてより高度な技術を使用し,設計し,開発し,それを注意深く製造するために長い年でした.より簡単で柔軟になりますシンプルな構造と低コストにより ワークショップ輸送に人気があります
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詳細を学び,オプションを取得したい場合は,私達に連絡してください.
BEFANBYは,材料処理分野で16年以上の経験を持っています. |
2作業原理
ベファンビーオーダーメイド製造 電動電車 50トンの機械処理,電源 AC380v は AC36v の 2 段階に変換され,それぞれ 2 つのレールに接続されます.車の底にある電器ボックスに電線を運ぶそしてAC36vがDC36vに変換され DC制御システムを通して DCモーターを制御し プラットカートを起動,停止,前後線に移動させます
3利点
KPD シリーズの利点オーダーメイド製造 電動電車 50トンの機械処理安全だけでなく 熱も怖くない 壊れることも怖くない 交差輸送を妨げない リモコン制御と自動化も簡単に実現できる曲がりくねった道路や円形道路で運転できます移動電車の走行距離の制限は,プラントの輸送平面の配置に非常に便利です.
4テクニックパラメータ
KPDシリーズは,牽引ケーブルのない低電圧電源であり,KPXシリーズは,電池電動モーター付きの鉄道プラットフォームの送電車である.KPJシリーズは,ケーブルリール駆動モーター化鉄道トロッリーです; KPTシリーズは牽引ケーブルで動かす電動鉄道トロッキーです; KPCシリーズは安全なスライディングラインで動かす電動鉄道転送トロッキーです.
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
6事件は成功しました
低電圧線鉄のロールハンドリング 自転車 平板テーブル 鉄道輸送車 6トンのサプライヤーウズベキスタンの鉄鋼会社は 20トンの低圧鉄道トラックを注文しました 注文されたトラックは主に鋼板の輸送に使用されました工場から倉庫へ運ばれる輸送距離は150mで,鉄道の負担を補うために合計2つのトランスフォーマーが追加されました.ワークショップにはケーブルが引っ張られず 固定輸送ルートがあります安全性を高め 他の活動にも便利です
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