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コンタクトパーソン : Anny Zhang
電話番号 : +86-17772872161
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機械工場用10t容量電気レール移送車

起源の場所 河南省、中国
ブランド名 BEFANBY
証明 CE,SGS,ISO9001
モデル番号 KPT
書類 Products Parameter.xlsx
最小注文数量 1セット/セット
価格 交渉可能
パッケージの詳細 電動トランスファーカート工場は防水シートで梱包され、部品は高品質の木製ケースに入れて発送されます。
受渡し時間 40-50幾日いつも通り配達、緊急な配達のための30-40days
支払条件 L/C、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力 年間1000セット/セット
商品の詳細
材料 Q235 走行速度 0~20m/分
耐荷重 1-1000T 電源 モバイルリール
操作の種類 pendent +リモート・コントロール手 ホイール材料 絶縁
メッセージ
製品の説明
10t容量電気レール台車(機械工場用)
1. 製品紹介

重工業、鋼材ハンドリング、倉庫・物流、スマートファクトリーなどの産業現場では、ゾーンをまたいだ高頻度・長距離の資材輸送が重要な運用上の課題となっています。従来のフォークリフトや、従来の鋼製フレーム構造を持つレール走行台車などの設備は、積載量、変形しやすさ、安定性の低さ、適応性の限界といった問題点を抱えており、重量物、高精度、複雑な作業条件の要求を満たすことが困難です。

高強度ボックスガーダーフレーム構造を採用したこのレール走行台車は、従来の設備の性能上のボトルネックを克服します。堅牢な構造設計、安定した動作、柔軟なカスタマイズ能力により、ヘビーデューティ産業用資材ハンドリングの最良の選択肢となっています。

2. 技術パラメータ
モデル KPJ-2t KPJ-5t KPJ-10t KPJ-16t KPJ-20t KPJ-25t KPJ-30t KPJ-40t KPJ-50t KPJ-63t
定格積載量 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
テーブルサイズ 長さ(L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
幅(W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
高さ(H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
ホイールベース 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
レール内ゲージ 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
ホイール径 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
ホイール数 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
最低地上高 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
走行速度 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
モーター出力 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
トランスフォーマー出力 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
トランスフォーマー数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
走行距離 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
最大ホイール荷重 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
参考重量 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
推奨レールモデル P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
3.開発とアップグレード
  • レール走行台車業界の進化は、常に積載量、構造安定性、作業条件への適応性、インテリジェンスレベルという4つの主要な次元を中心に展開してきました。ボックスガーダーフレームの採用は、業界の技術進歩における重要な転換点となりました。

  • 初期のレール走行台車は、標準的なIビームとチャンネル鋼を組み立てたフレームを通常使用していました。これらのオープン構造設計は十分な剛性がなく、長時間の重荷重作業中にフレームの曲がりやプラットフォームの変形を起こしやすく、結果として寿命が短く、重工業の生産需要を満たせませんでした。

  • 中間段階では、従来の組み立て鋼構造に代わって、シンプルな溶接ボックス型フレームが導入されました。これによりフレーム全体の剛性と積載量が大幅に向上しましたが、粗い溶接技術、応力除去処理の欠如、構造設計の多様性の限界といった問題が残っていました。

  • 現在の段階では、技術の反復とプロセスの最適化を経て、完全に密閉された一体溶接ボックスガーダーフレームがレール走行台車の主流構造標準となっています。これらのユニットは、高強度Q345マンガン鋼を一体溶接で製造し、応力除去のための焼きなましを経ており、従来のフレームに共通する変形や亀裂の問題を効果的に解決しています。


4.なぜ私たちを選ぶのか

  • 当社は20年以上の資材ハンドリング機器の設計・製造経験と、カスタム・非標準エンジニアリングの実績があります。
  • 現場の特定の作業条件に基づいたテーラーメイドの設計ソリューションを提供し、機器と生産ライン間の正確な統合を保証します。
  • 初期設計、製造から設置、試運転、アフターサービスまで、プロセス全体を通じて専門的な技術サポートを提供します。
  • 当社の製品は多くの国や地域に輸出されており、国際基準に合わせたカスタムソリューションを製造し、お客様の多様なニーズに対応できます。
5.よくある質問

1) Q:台車の操作方法を教えてください。 
A: ご心配なく、親愛なる友人。英語の取扱説明書、部品マニュアルは、お客様の商品と一緒にお届けします。
2) Q: 製品の品質をどのように保証しますか?
A: レール設置図面、レール基礎工事図面、無料技術ガイドを無料で提供します。必要に応じて、当社の設置エンジニアがお客様の工場に伺い、設置を指導します。
3) Q: カスタム台車を提供できますか?t
A: はい、もちろんです。当社はメーカーであり、独自のエンジニアグループを持っています。お客様の要件に応じてカスタム設計を作成できます。最も重要なことは、お客様が必要なものを教えていただくことです。
4) Q: 専門の技術者が設置を支援してくれますか?
A: はい。私たちは多くの国で設置を支援してきた専門の設置チームを持っています。技術者を工場に派遣する必要がある場合は、事前にご連絡ください。これにより、技術者を配置できます。


機械工場用10t容量電気レール移送車

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