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重荷 16トンのプーホイール 無レール 輸送車
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x材料 | Q235 について | 色 | カスタマイズ |
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保証 | 12ヶ月 | 負荷容量 | 1〜500t |
走行速度 | 0〜20m/min | 走行距離 | 無制限 |
電源 | バッテリー | 港 | 青島/天津/上海 |
適用する | 産業分野 | 利点 | 適用範囲が広い、turnning放しなさい |
操作の種類 | 手掛かり + リモコン |
重荷 16トンのプーホイール 無レール 輸送車
軌跡のない電動送料カートは,多くの利点と特徴を持つダイナミックな物流輸送機器です.最も顕著な特徴は,その車輪がポリウレタンで覆われた車輪で作られていることです耐磨性があり,耐磨性があるだけでなく,衝撃吸収と騒音軽減効果もあります.走行距離は制限されず,様々な場所の要件に簡単に対応できます..
さらに,電動輸送車に保護フレームとリフティング装置を設置することで,電動輸送車の便利性と安全性がさらに向上します.保護フレームは,効果的に車のボディに貨物の衝撃によって引き起こされる損傷を防ぐことができます持ち上げ装置は,より便利で労働省エネの物資輸送を可能にし,労働強度を大幅に削減します.
簡単に言うと,電動輸送車には多くの利点があり,物流産業に大きな便利性と利益をもたらすことができます.軌跡のない電動送料カートは,物流と輸送の分野でますます重要な役割を果たし,物流と輸送の不可欠な部分になります.
電動車には様々な交通状況で利用できる.主に以下の分野を対象とする.
- 工業製造:自動車製造,機械加工などの大型工場ワークショップでは,トラックレス電気フラットカーが部品を柔軟に移動することができます.異なる生産ラインと作業場間の原材料と半成品
- 建設: 建設現場では,電動車で 鉄筋のない平坦な車を 建設材料であるセメントや鋼材を 運ぶことができます.建設現場 の 複雑な 地形 に 適応 する建設現場に材料を間に合うように配達し 建設の待ち時間を短縮します
- ポート・ターミナル: 港では,貨物コンテナをターミナルと造船場間で移動させ,積載と卸荷の効率を向上させることができます.
カーツのフレームについて,箱梁構造は,他のメーカー設計と比較して変形しやすい私たちの特別なデザインです.
車輪について,材料はPU車輪,内側には鋳鋼,外側には封筒. 車輪は地面からの損傷を避けることができます.
バッテリーについては メンテナンスフリーで 便利で長持ちし 脱ぎ切らなくていいので バッテリー型 送料カート
2最大容量は500tまで達します
3移動車に安全部品が設置されています (警告ライト,eストップ,バッファー...)
4頑丈で頑丈な車枠
5. AC/DC電動エンジン,ディーゼルエンジン,空気型エンジン
6優れたギア減速機とモーター 高品質で,完璧に組み合わさった
7リモコン&ハンドペンダント制御により操作が便利です
9操作と保守が簡単
顧客
1顧客が工場を訪れる
2毎年フェアに行きます
製品名 | モデル番号 | 電源モード | 負荷容量 | 他の項目 | 使用 |
鉄道輸送車 | KPD | 導電線 | 負荷範囲 1-300トン,クライアントの要求に応じてカスタマイズすることができます | 走行距離 | 普通の貨物,例えば鋼板,作業用品,設備など 特殊貨物,例えばコイル,コラム,ラッドなど |
バッテリー駆動の移動車 | KPX | バッテリー | 周波数を使う | ||
モーター付き輸送車 | KPJ | ケーブルドラム | 走行距離 | ||
バスバー駆動ハンドリングカート | KPC | バスバー | 作業場 | ||
牽引された鉄道トレーラー | KP | トラクター | 1〜100t | 作業場 | |
操縦可能な牽引車 | BWT | トラクター | 負荷範囲は1~50t 20t未満 セメント床はOK 20t以上の鋼床は要求されています | 労働環境 | |
トラックレスハンドリングマシン | BWP | バッテリー | 作業路線 |
- 私たちの約束:
- 車両の負荷担い安全系数は,少なくとも120%である.
- 補助装置または基礎の図面を自由に設計し,技術サービスと図面材料を提供
- 16時間エンジニアリングサービスと24時間インターネットサービス
- 保証期間中,当社の製品が正常に動作できない場合, 24時間以内に修理技術または関連部品を交換するためにサポートすることができます.
- 24時間以内に品質問題を解決し,最初から最後まで真剣な態度をとる. 評判を重視し,私たちの会社のイメージを維持します.