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マテリアルハンドリング用6トン操舵式無軌条搬送台車
商品の詳細
| 材料 | Q235 | 走行速度 | 0～20m/分 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 6T | 電源 | バッテリー駆動 |
| 操作の種類 | pendent +リモート・コントロール手 | ホイール材料 | 絶縁 |
製品の説明
6 トン 制御可能 軌跡のない 輸送 車両 材料 処理
1製品紹介
この軌跡のない物流搬送車両は,ニュージーランドのお客様向けにカスタマイズされた重用物流搬送装置で,名乗載荷量は6トンです.伝統的な鉄道搭載の物流搬送車とは異なり,この車両は軌道の敷設を必要とせず,屋内と屋外の両方で,柔軟に直接舗装された工場道路で動作することができます.異なる作業領域間の材料の移動のためにより便利なソリューションを提供.
2テクニックパラメータ
| モデル | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| 定数負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 輪の直径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3プラットフォーム設計
- このプロジェクトでは,顧客の現場の物資輸送と作業スペースの特徴に基づいて,狭くて長いテーブルテーブルデザインが採用されました.従来のテーブル式輸送車と比較して狭くて長いボディは,長い工品,鋼,プロファイル,機器部品,その他の材料を輸送するのに適しており,工場の狭い通路スペースもよりよく利用できます.
- テーブルの寸法,車両の長さ, 負荷の構造は,すべて顧客の実際の材料の寸法に応じてカスタマイズすることができます.輸送車両が6トンの重荷輸送の要件を満たすだけでなく,顧客の既存の生産配置と輸送ルートにもより良く適合することを確保する.
4柔軟なカスタマイズ
6トンの物料の負荷容量要求を満たすために,輸送車両は高強度フレーム構造設計を採用し,車両の負荷容量に全面的にマッチします.輪の配置輸送中に,フレームは優れた全体的な安定性を維持し,重荷物体の移動中に揺れ動きや移動するリスクを軽減します.
さらに,保護構造,制限装置,材料固定支架は,異なる作業条件に応じて構成できます.形やサイズが異なる作業部品の輸送条件を安定させる.
5.FAQ
1) Q:送料車はどうやって操作する?
A:心配しないで,親愛なる友よ.英語のユーザーマニュアル,部品マニュアルは,あなたのアイテムと一緒に配達されます.
2) Q: あなたの製品の品質をどのように保証しますか?
鉄道の設置図,基礎建設図,技術ガイドを無料で提供します.私たちのインストールエンジニアは,インストールガイドのためにあなたの工場に行く.
3)Q: あなたはカスタマイズされた移動車を提供することができますかt?
A: はい,もちろん,我々はメーカーです.そして,我々は,私たちの独自のエンジニアグループを持っています.彼らはあなたの要求に応じてカスタマイズされたデザインを作業することができます.最も重要なことは,あなたが必要なことを私たちに伝えるということです.
4)Q:プロの技術者が私たちのインストールを支援するかどうか?
A:はい.私たちはプロのインストールチームを持っています.彼らは多くの国に行って,インストールを支援しています.あなたが私たちに技術者をあなたの工場に送る必要がある場合は,事前に私たちに知らせてください.テクニシャンを配置するために.
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