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RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
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Anny Zhang
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120トンの材料転送カートを使用した前鋳型コンクリートワークショップ
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x商品の詳細
| 色 | カスタマイズ | 適用する | ワークショップ 鉄鋼工場 組み立てライン ビレット産業 |
|---|---|---|---|
| 走行速度 | 0-20m/min | 負荷能力 | 1-1500トンのペイロード |
| 電源 | バッテリー電源 | 製品名 | 120トンの材料転送カートを使用した前鋳型コンクリートワークショップ |
| 材料 | 鉄鋼 | ||
| ハイライト | 120トンの物資輸送車,バッテリー移転車 120t,混凝土加工所 送金車 |
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製品の説明
120トンの材料転送カートを使用した前鋳型コンクリートワークショップ
製品説明 物資転送カート
輸送プロセスを簡素化することで 生産性が向上します労働者の間のコミュニケーションと調整は複雑化なくなり,実際の生産に費やされる時間が増える.作業員は,混雑したワークショップの床をナビゲートしようと時間を無駄にせずに,材料と道具を適切な場所に簡単に移動することができます.
さらに,物資輸送車の使用は,労働者および職場の安全性を向上させます.それらは,ロックホイールとハンドルなどの特殊な安全機能で設計されています.材料が落ちたり,カートが制御不能に転がったりした事故を防ぐその結果,労働者は,車で作業するときにより安全を感じ,安全上の危険を心配することなく作業に集中できます.
材料 輸送 車 の もう 一つ の 好ましい 特徴 は,その 多用性 です.組み立てラインから倉庫まで 様々なワークショップで利用され,様々な材料を輸送できます重機械や脆弱な信号装置を含む.この適応性は,生産を維持するために,頻繁に移動し,異なる材料を扱う必要がある産業にとって特に理想的な解決策です.
結論として,材料輸送用カートは,生産性の向上,安全性の向上,そして多様性などのいくつかの重要な利点を持つ,今日のワークショップの重要な構成要素です.
製品詳細 材料転送カート
製品パラメータ材料の転送カート
| モデル | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| 名乗荷重 | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| 車輪ベース | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| 鉄道内部のガワージ | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| 輪の直径 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 土地のクリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 走行速度 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| モーターパワー | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| バッテリー容量 | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| バッテリーの電圧 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| 最大車輪負荷 | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| 基準重量 | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
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