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衝突緩衝装置を搭載した5トンの電動輸送車
| 起源の場所 | 河南省、中国 |
|---|---|
| ブランド名 | BEFANBY |
| 証明 | CE,SGS,ISO9001 |
| モデル番号 | KPX |
| 書類 | KPX.pdf |
| 最小注文数量 | 1セット/セット |
| 価格 | 交渉可能 |
| パッケージの詳細 | 電動トランスファーカート工場は防水シートで梱包され、部品は高品質の木製ケースに入れて発送されます。 |
| 受渡し時間 | 40-50幾日いつも通り配達、緊急な配達のための30-40days |
| 支払条件 | L/C、T/T、ウェスタンユニオン |
| 供給の能力 | 年間1000セット/セット |
商品の詳細
| 材料 | Q235 | 走行速度 | 0～20m/分 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 5t | 電源 | バッテリー電源 |
| 操作の種類 | pendent +リモート・コントロール手 | ホイール材料 | 絶縁 |
製品の説明
衝突バッファー装置付き5トン電動台車
1. 製品紹介
産業生産の規模が拡大するにつれて、大型ワークピース、鋼材、金型などの重量物の輸送需要が着実に増加しています。従来の輸送機器は、長距離または複雑なルートでの重量物輸送において、現場の制約や積載能力の点で限界に直面することがよくあります。これらの運用上の課題に対処するために、レール台車は、その安定したレールベースの操作、高い積載能力、および柔軟でカスタマイズ可能な設計により、産業ワークショップでの資材輸送に不可欠な機器として登場しました。
2. 技術パラメータ
| モデル | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | |
| 定格荷重 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ホイールベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| レール内ゲージ | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| ホイール径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| ホイール数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 地上クリアランス | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 走行速度 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター出力 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランス電源 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランス数量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大ホイール荷重 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 参考重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨レールモデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3.安全装置
産業生産現場では、輸送車両が運転中に作業場設備、他の機器、または資材に誤って接触する可能性があります。衝突防止バッファー装置は、軽微な衝突が発生した場合にエネルギーを緩衝・吸収し、輸送車両への直接的な衝撃を軽減し、周囲の機器や設備への影響を最小限に抑えることができます。
特定のプロジェクト要件に応じて、衝突防止構造は、設置場所、バッファー構造タイプ、および保護範囲を調整するなど、さらにカスタマイズでき、全体的な車両構造および顧客の現場環境により適合させることができます。
4.操作方法
輸送車両の制御システムは、顧客の現場の自動化レベルに基づいて選択できます。標準的な産業輸送タスクの場合、ハンドヘルドリモートコントロールを使用して、前進、後退、開始、停止などの基本的な操作を実行できます。
生産ラインの自動化をさらに強化するために、台車を現場の制御システムと統合して、移動ルート、停止位置、および生産ペースを調整し、よりスマートな資材処理を可能にすることができます。
異なる制御方法を組み合わせることで、レール輸送台車は、スタンドアロンの輸送ユニットとしてだけでなく、工場内の物流システムの一部としても機能できます。
5.FAQ
1) Q:台車はどのように操作できますか？
A: ご安心ください、親愛なる友人。英語のユーザーマニュアル、部品マニュアルは、お客様の商品と一緒に配送されます。
2) Q: 製品の品質をどのように保証しますか？
A: レール設置図、レール基礎工事図、無料技術ガイドを無料で提供します。必要に応じて、当社の設置エンジニアがお客様の工場に伺い、設置を指導します。
3)Q: カスタマイズされた台車を提供できますか？t？
A: はい、もちろんです。当社はメーカーであり、独自のエンジニアグループを持っています。お客様の要件に応じてカスタマイズされた設計を作成できます。最も重要なことは、お客様が必要なものを教えていただくことです。
4)Q: 専門の技術者が設置を支援してくれますか？
A: はい。私たちは多くの国に設置支援に行った経験を持つ専門の設置チームを持っています。技術者を工場に派遣する必要がある場合は、事前にご連絡ください。これにより、技術者を配置できます。
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