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ジェイハン実際に5つの星の会社です。希望Iは5つの星の顧客である場合もあります! -
RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
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物品取扱いのための1t軌道車の発動機電池の移動のカート
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x商品の詳細
| 特徴 | 安定して安全で高温対策 | 名乗荷重 | 1トンから1500トンまで |
|---|---|---|---|
| 車のサイズ | カスタムカー長さと幅 | 輸出国 | メキシコ,オーストラリア,シンガポール |
| 車輪の材料 | 鋳造車輪または鋳造車輪 | オペレーション | 手のペンダント+リモート・コントロール |
| ハイライト | 造られた車輪電池の移動のカート,物品取扱い1ton電池の移動のカート,電池の軌道車の発動機 |
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製品の説明
1t マテリアルハンドリング バッテリー 電車 引越し機 価格
バッテリーレール車両の動作原理
材料処理車両は電池で動いています.電池は車体内または片側に設置された直流モーターに電力を供給します.リモコンによる命令によって,電池は電源を供給します.移動車両を起動させるために,停止,前,後ろ,速度管理,など,電気制御システムは,電池電車の運転をDCモーターに命令します.
写真は参考にのみです. すべての転送カートは,要求に応じてカスタマイズされています.
バッテリーレール車両の適用
バッテリーレールバッグは,鉄鋼産業,工場,倉庫,港,鉄道で,必要な作業部位を移動するために一般的に使用されます.
Tバッテリーレール車両の技術パラメータ
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モデル
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KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
| 定数負荷 (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| 高さ (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| 車輪ベース (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| 電車の内方幅 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| 車輪直径 (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 走行速度 (分) | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0〜18 | |
| モーターパワー (Kw) | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| バッテリー容量 | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| バッテリーの電圧 (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| 満載時 の 走行 時間 | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| 1回の充電のための走行距離 ((km) | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| 最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| 基準重量 (t) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
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