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簡単に操作する 動力トランスフォー トロッリーなし

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x販売後サービス | 海外の機械のサービスに利用可能なエンジニア | 保証 | 1年 |
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適用する | 材料の移動、研修会、生産ライン | 容量 | 鋼のコイルトレーラーでは1~500トン |
電源 | 無動力/手動 | 製品名 | 固い車輪 15t フォークリフトを牽引する動力のない輸送車 |
材料 | Q235 について | 操作の種類 | ワッチ,フォークリフトの牽引 |
色 | 黄色,グレー,赤,またはあなたの必要に応じて | ||
ハイライト | 15T物質的な移動のカート,無動力の柵の移動のトロリー,フォークリフトによって引かれる移動のカート |
簡単に操作する 動力トランスフォー トロッリーなし
無動力鉄道輸送車とは,外力牽引または人間の推力によってトラック上で走るハンドリング機器の一種である. シンプルな構造と安定した操作を有する.作業部品と材料の中短距離輸送に広く使用されています.鉄道トレーラーボディには駆動システムがないため,保守コストは低く,複数の車両の協働輸送を必要とする材料転用ワークショップまたはシーンのために適しています.
設備は,強い負荷容量,安定した動作,堅固な構造の利点があります. それは,機械製造,金属鋳造輸送された材料の形状と作業条件に応じて,車テーブルは,Vフレーム,ガードレール,ローラー装置及び他の構造物により,様々な材料処理の必要性を満たす.
自動輸送車両の利点
- 箱梁構造 変形が容易ではない
- 高周波で低コスト
- 防爆・防高温
- タクシーを労働者が牽引したり押したりする
- 持続可能と環境
わかった
フォークリフトの主要部品には,カートフレーム,牽引フック,鋳造車輪,制御箱などがあります.
モデル | KP-2t | KP-20t | KP-50t | KP-100t | KP-150t | |
定数負荷 (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルサイズ (mm) | 長さ (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅 (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
高さ (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
車輪ベース (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
線路内径 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
車輪直径 (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
基準重量 (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
推奨された鉄道モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |

会社紹介



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1輸送カートの積載容量は () トンです.
2テーブルサイズは ( ) mm (L) * ( ) mm (W) *() mm (H) です.
3乗り換え車って 列車か 公共の床か?
4転がっているのか?
5他の特別な要求があるか?