製造工場は 運用効率や位置位置の精度,材料転送機器の自動化レベル異なる生産段階の間の 材料の移動の必要性を解決するために 9トンの自動鉄線導輸送カートをカスタマイズしました主に自動コンベアライン間の物流のために設計されたものアルミ合金プロファイルやフレームに搭載された作業部品の自動輸送と精密なドッキングを可能にします.
車両の尺度は約4000 × 6500 × 500 mmで,設計速度は20 m/minである.低電圧レール電源を使用し,PLCベースの自動制御と二重位置位置システム (エンコーダーと光電センサーを組み合わせる) などの技術を組み込みますこれらの機能により,カートは顧客の既存の自動生産ラインにシームレスに統合され,継続的かつ効率的な材料転送が保証されます.
大型プラットフォーム設計
この車両には4000 × 6500 mm の大きなプラットフォームがあります.広々とした負荷支架プラットフォームは,フレームに搭載された大きなアルミ合金プロファイルに十分なスペースを提供します.設計は材料の特殊な構造と生産ラインの配置に合わせることができます.
このような大型部品では,従来の手作業は非効率であるだけでなく,空間的制限や作業部品の大きさによって制限されています.鉄道 ガイド カーツ を 通す 自動 輸送 は 手作業 を 削減 し,事前 に 定義 さ れ た 路線 を 通し て 作業 ステーション の 間 で 安定 し た 材料 移動 を 保証 し ます.
生産ラインの自動ドッキング
このプロジェクトの設計の重要な特徴は,コンベヤーシステムを直接カートのプラットフォームに統合することです.カーンはローラーやチェーンコンベアメカニズムで装備できる.単純な"移動輸送"を超えて,生産ラインのセグメント間の材料移転に積極的に参加できるようにします.
指定されたワークステーションに到達するとそのプラットフォームコンベアメカニズムは固定コンベアラインとインターフェースで,フレームに搭載されたアルミ合金プロファイルを自動的に次の生産段階に移します.移転が完了すると,カートは制御システムのコマンドに従って,出発点に戻り,次の作業場所へ移動します.
低電圧鉄道電源
この送電車 は,低電圧 の 電鉄 電源 システム を 利用 し,電鉄 の 電線 と 車 の スライド 電源 収集 器 の 接触 を 通し て 必要 な 動作 エネルギー を 抽出 し て い ます.伝統的な手動操作方法と比較して自動生産ラインとの統合に適しています. 自動生産ラインは,
複数のワークステーション間の輸送を必要とする生産シナリオでは,自動制御システムにより,継続的で安定した動作が保証されます.
さらに,カートの移動経路は,顧客のワークショップの特定の配置に合わせて調整できます.設備が様々な工場構造や生産ラインの構成に効果的に適応できるようにする.
低電圧鉄道電源などの機能を組み合わせることで,低電圧鉄道電源を生産するPLC自動制御双重位置付け (エンコーダーと光電センサーによる) ローラーまたはチェーン輸送,自動ドッキングシステムでは,材料の積載と鉄道輸送から生産ラインでの引き渡しまで,プロセス全体にシームレスな自動化を実現します.