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鋼鉄ひしゃくのTowable物質的な移動は15T負荷を運ぶ

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x売り上げ後のサービスは提供した | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 保証 | 2年 |
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応用 | 物質的な移動、研修会、現代記号論理学の交通機関 | 容量 | 物質的な移動のカートのための1-500t |
電源 | 動力を与えられる/munual/noの刺激 | 製品名 | 1-200トンの物質的な移動現代記号論理学の交通機関のための刺激を運ぶ無しため |
材料 | Q235 | 操作のタイプ | ウィンチ、フォークリフト、手動牽引 |
色 | またはあなたの必要性として黄色、灰色、赤 | 会社のタイプ | 物質的な移動のカートのための製造業者 |
ハイライト | Towable物質的な移動のカート,鋼鉄ひしゃくの物質的な移動のカート,15T負荷物質的な移動のカート |
15T鋼鉄柵の鋼鉄ひしゃく車のTowable産業トレーラー
1. 製品の説明
実用新案権は無動力の物質的な貯蔵に関連し、フレームで構成されるtowable産業トレーラーから成り立つ交通機関車、フレームの後ろ側の下方部分で左右の車輪整理した。フレームは必要なフレームである、フレームの前部分の中間の部分は接続の座席を与えられ、接続の座席の下に5つの鋼板、即ち、左右の版、版および上の版によって前後溶接され、固定される牽引フレームはハンドルバーによって斜めに取付けられ、接続される長い連接棒を左右のアウトリガーを、フレームの前側提供される、フレームの前側のより低い側面提供されるあり、フレームの2チャンネルの鋼鉄縦方向ビーム対称的に間隔で整理される袖の棒の大多数を提供される。
扱うひしゃくのためにBefanbyは動力を与えられるを含む場所のための多くの巧妙な箱をcustomziedまたはより多くの細部を学ぶことを望んだら動力を与えられる、私達に連絡してはいけない。
箱ビーム タイプのtowable産業traier適正価格および構造利点の顧客によって確認された。一連の柵タイプの平面移動のトレーラーは負荷の工作物の過程においてテーブルのあらゆる部分に置くことができるクレーン タイプのビーム タイプ箱構造を採用する。、テーブルの上に変形がない。比較的小さい容積トン数の場合には、それは手動で押すことができる(20トン一般に以下)。大きい容積トン数の場合には、牽引装置はトレーラーの両端に取付けフォークリフトは牽引に使用することができる。または柵動力の移動のカートは引かれ、押される。この車は環境条件および温度条件によって制限されない。それは高温度の環境か粗い環境で選ばれる軌道車プロダクトである。 |
A.刺激の移動のカートの主要な部品はカート フレーム、引かれたホック、投げられた車輪、制御箱、等を含んでいない。
a. 柵のタイプ移動のトレーラーの一部分
b. 刺激の移動のカート無しの部品
倉庫の物品取扱いの会社の物質的なカートの貯蔵する頑丈な注文の物品取扱いのカートおよび物品取扱いの電力のカートの物質的な処理装置の製造業者の物品取扱いのトロッコ材料の処理装置の製造者の物品取扱いの製造業者材料の処理装置
モデル | KP2t | KP20t | KP50t | KP100t | KP150t | |
定格負荷(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ(L) | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
車輪径(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
最高車輪負荷(KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
参照の重量(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
4. 会社は導入する


1. 定格負荷容量:BEFANBYは容積トン数の必要性に従って設計する;
2. Load-bearing区域:トロリー版の忍耐の幅そして長さを設計する必要性に従って;
3.タイヤ モデル:空気中心のタイヤか固体タイヤ。空気中心のタイヤの歩く速度は固体タイヤが摩耗抵抗している間より速い、穴をあけられなかったタイヤ;
4。のような必要とされるに応じて他の構成を選ぶことができる:二重牽引ベルト、ガードレール、ミニバン、ブレーキ システム、等を得る懸垂装置、日除け、ロープ。