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RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
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研修会の扱う人のための統合された平らなDecking 2Tの柵の移動のカート
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x商品の詳細
| 材料 | Q235 | 連続した速度 | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| 連続した間隔 | 顧客需要に従って | 保証 | 18か月 |
| 積載量 | 1-1000t | 適用 | 産業分野、金属の植物の使用、研修会の扱う人 |
| 港 | チンタオ/テンシン/上海 | 色 | カスタマイズされる |
| 電源 | 動力を与えられる低電圧の柵 | 操作のタイプ | pendent +リモート・コントロール手 |
| 柵および車輪 | 絶縁された材料は加えられます | ||
| ハイライト | 2T柵の移動のカート,Q235研修会の扱う人の柵の移動のカート,20m/minは柵の移動のカートを統合した |
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製品の説明
2T研修会の扱う人のための電気電源の発動機の柵のトロリー移動のカート
1. プロダクトは導入する
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KPDZシリーズ柵のトロリーは低電圧の柵の電源の一連の電気移動車である。それは2段階からそれぞれAC 36vを2つのトラック接続する。機内電気箱へのトラック鉛AC 36v力の車輪。改正モジュールの後で、AC 36vはdc 36vに調整され、無蓋貨車の一連の動きを実現するためにそれからdcモーターはdcの制御システムによって制御される。この一連の無蓋貨車はsトラックで動くことができる。低電圧の柵の電源シリーズelectricrailのトロリーの連続した間隔は変圧器の数が高められる限り、限られていない、70メートル以上。作動させ、いつ頻繁に使用されるか維持することは容易である。この柵のトロリーは、転倒持ち上がる、交通機関テーブルの圧延を達成できるさらに、会社は顧客の必要性の顧客および研究開発のためにカスタマイズできる。現在、容積トン数はハンドルによってリモート・コントロール取付けることができる1-200tからあり。安全構成はかなり完全であり、停止装置は人々の場合には使用される。それは評判および質に大きい重要性を付ける、従ってそれは河南の電気無蓋貨車工業の一流企業になった。kpdzの一連のその多くの利点のために電気柵のトロリーはまた多くの企業によって支持される!
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BEFANBYについて、私達の会社に専門のチームがそれを設計し、開発するのに高度の技術を利用するためにあり、それはずっとそれを注意深く製造する長い年である。Simutaneouslyのそれはより容易、適用範囲が広い。単純構造および安価はそれを研修会の交通機関のために普及したようにする。 |
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より多くの細部を学び、引用語句を得るために私達にyouなら同類連絡しなさい。
BEFANBYに物品取扱い分野で16年以上経験がある。 |
2. 適用
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1. いろいろな種類のコイル（V溝のデッキ） 2. タンク（サイズ/均一に分散負荷のための安定性） 3. 完全な造りのためのアセンブリ（据え付け品の揺りかご）または次の場所（トラクター、重い装置の機械類）に送るため部分的に完了されたプロダクトを 4. 1ラインからの別のラインへの小組立部品のシャトル 5. モーターおよびポンプのための維持のカート 6. 植物設備との位置への運行の負荷のための設備保守（スタンドオフのデッキ） 7. 鋼鉄管（監視柵との平らなDecking）のための物質的なシャトル 8. 組立工程（統合されたScrew-Jackのテーブル）のための上昇プラットホーム 9. 砂型で作ること（平らなDecking） |
3. Befanbyの物質的な処理装置は導入する
工場製造業者の無蓋貨車の注文の製造の平たい箱は高速鉄道を運ぶ
研修会の重い目的を運ぶのに使用される研修会の扱う人のための2T電気電源の発動機の柵のトロリー移動のカート。一般的に、トラックの運転行動は限られている。これらの問題を、新郷市は使用で助けるように百%電気および機械Co.解決するためには、株式会社回転盤のような標準外車、回転車およびシャトルを発達させた。産業柵の無蓋貨車はKPX電池、KPDの低電圧の柵の電源、KPJケーブルによって巻き枠の電源およびKPCのトロリー ライン電源動力を与えられる;柵の無蓋貨車の条件を置くトラックは適切に電源に基づいている必要があり、低電圧の柵の電源のような工場条件は、絶縁材の処置を要求する;高温抵抗の処置は高温条件の下で要求される。さらに、産業軌道車のカスタム化はユーザーの特定の必要性に従ってカスタマイズされる必要があり設計のサイズは負荷のための技術者によって計算される必要がある。
多くを学ぶことを望んだら照会への歓迎私達
4. 技術変数
KPDシリーズは倉庫で使用される鉄道の移動のトロリー材料の処理装置である;KPXシリーズは電池の電気モーターを備えられた柵のプラットホームの移動のトロリーである;KPJシリーズはケーブル巻き枠動力を与えたモーターを備えられた柵のトロリーにである;KPTシリーズは牽引ケーブル動力を与えた電気柵のトロリーにである;KPCシリーズは安全な滑走ライン動力を与えた電気柵の移動のトロリーにである。
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定格負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルのサイズ | 長さ（L） | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ（H） | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ホイール・ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 柵内部のGauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 最低地上高 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 連続した速度 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター力 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| 変圧器力 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| 変圧器の質 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最高車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 参照の重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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