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ジェイハン実際に5つの星の会社です。希望Iは5つの星の顧客である場合もあります! -
RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
モハメッドこんにちは、それは中国に来、1年の工場を二度訪問する私の初めてです、優秀なサービスは私を幾度も動かし、私と多くの興味深い事を共有します。そして項目はあなたとの協同をすること嬉しい私達の工場ではたらかせて始まりました。
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Anny Zhang
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自己は手Pendent Q235 50Tの柵の移動のカートを推進する
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x商品の詳細
| 素材 | Q235 | 連続した速度 | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| 連続した間隔 | 顧客需要に従って | 保証 | 18か月 |
| 積載量 | 1-1000t | 適用 | 産業分野、処理扱う鋼鉄ロール50トン装置の |
| 港 | チンタオ/テンシン/上海 | 色 | カスタマイズされた |
| 電源 | 低電圧の柵力 | 操作のタイプ | pendent +リモート・コントロール手 |
| 柵および車輪 | 絶縁された材料は加えられます | ||
| ハイライト | 50T柵の移動のカート,Q235柵の移動のカート,自己は柵の移動のトロリーを推進する |
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製品の説明
注文の製造の柵力はプラットホームのトロリーに50トン装置の処理モーターを備えた
1. プロダクトは導入する
BEFANBYの注文の製造の柵の力によってモーターを備えられるプラットホームのトロリーは鉄道から低電圧の電気によって50トン装置の処理動力を与えられる、一種の注文の製造の柵の力によってモーターを備えられるプラットホームのトロリーは50トン装置の処理最も便利で物質的な処理装置の1つであり、頻繁に企業分野で等広く利用される。私達がなぜ設計するか当然続くと同時に、他の移動のトロリー、比較されて地面と主な特長、柵isulated、柵によってモーターを備えられるプラットホームのトロリーが持っていることが車輪は地面と、そうするないothers.itをである利点isulated、こと便利で、（必要とされる唯一の柵）簡単な操作である。
BEFANBYについて、私達の会社に専門のチームがそれを設計し、開発するのに高度の技術を利用するためにあり、それはずっとそれを注意深く製造する長い年である。Simutaneouslyのそれはより容易、適用範囲が広い。単純構造および安価はそれを研修会の交通機関のために普及したようにする。
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より多くの細部を学び、引用語句を得るために私達にyouなら同類連絡しなさい。
BEFANBYに物品取扱い分野で16年以上経験がある。 |
2. 働き主義
BEFANBYの注文の製造の柵の力によってモーターを備えられるプラットホームのトロリーは二相AC36vに扱う50トン装置動力源AC380v変形し、2つの柵にそれぞれ接続される。それから平らなカートの車輪はカートの底で電化製品箱に柵のAC36vを行ない、それからAC36vはDC36vにそれから平らなカート開始作り、停止し、前に進みDCの制御システムを通したDCモーターを制御するために、後方の鉄道を変形し。
3. 利点
KPDシリーズ注文の製造の柵の力によってモーターを備えられるプラットホームのトロリーの利点は50トン装置の処理それがだけでなく、安全、またこわれることを熱い、恐れていないを恐れていない、リモート・コントロールを実現すること容易な交差交通機関を妨げないし、であるがオートメーションは曲げられた道および円の道で、運転し、軽減する変圧器の数をきちんと高めることができることである。移動のトロリーの連続した間隔の限定は植物の交通機関の平らなレイアウトのために非常に便利である。
4. 技術変数
KPDシリーズはケーブルの電気移動のトロリーを引かないで低電圧の電源である;KPXシリーズは電池の電気モーターを備えられた柵のプラットホームの移動のトロリーである;KPJシリーズはケーブル巻き枠動力を与えたモーターを備えられた柵のトロリーにである;KPTシリーズは牽引ケーブル動力を与えた電気柵のトロリーにである;KPCシリーズは安全な滑走ライン動力を与えた電気柵の移動のトロリーにである。
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定格負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルのサイズ | 長さ（L） | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ（H） | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ホイール・ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 柵内部のGauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 最低地上高 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 連続した速度 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター力 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| 変圧器力 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| 変圧器の質 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最高車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 参照の重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
6. 巧妙な場合
私達の低電圧トラック鋼鉄ロール処理は平らなテーブルの6トンの製造者が外国に輸出される鉄道の移動車を自己推進する。ウズベキスタンの製鉄会社は私達を20トンの低圧の柵のトラック発注した。命令のトラックが主に研修会から倉庫に運ばれた鋼板を運ぶのに使用され総交通機関の間隔は150メートルだった。合計2台の変圧器は柵の木びき台を補うために加えられた。研修会にケーブルの抗力がないし、安全を高める固定輸送路がある。他の活動のために便利。
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