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ジェイハン実際に5つの星の会社です。希望Iは5つの星の顧客である場合もあります! -
RaihanそれはBDからのRaihanです。10セットの移動のカートはよくデバッグされました。私達の工場の注意深く、専門の技術の指導をありがとう。すべてが缶によってがうまくいく望み、あなたことをとの次のすばらしい協同に期待しなさい! -
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柵または具体的な地面の手動産業貨物輸送のフォークリフトの牽引のトロリー
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x商品の詳細
| 提供される売り上げ後のサービス | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 保証 | 1年 |
|---|---|---|---|
| 適用 | 物質的な移動、研修会、生産ライン | 容量 | トロリーを引くフォークリフトのための1-500t |
| 電源 | 動力を与えられる/munual | 製品名 | 1-500tは柵または具体的な地面のトロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトをカスタマイズした |
| 材料 | Q235 | 操作のタイプ | ウィンチ、フォークリフト、手動牽引 |
| 色 | またはあなたの必要性として黄色、灰色、赤 | 会社のタイプ | 2003年以来の物質的な処理装置のための製造業者 |
| ハイライト | 物質的な移動カート,産業トロリー カート |
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製品の説明
1-500tは柵または具体的な地面のトロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトをカスタマイズした
1. 製品の説明
1-500tは柵のトロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトをカスタマイズしたまたは具体的な地面は生産の効率を改善する非常に有効な、単純な方法の現代記号論理学の交通機関のための重要な移動装置である。1-500tは柵のトロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトをカスタマイズしたまたは具体的な地面に高い忍耐容量、高性能、環境、および低価格のような複数の利点が、ある。通常1つ以上手動引くトロリーは1台のトラクターによって引くことができる。1-500tは柵のトロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトをカスタマイズしたまたは具体的な地面は多くの場所で広く利用されている、交通機関の効率を非常に改善し、フォークリフトおよび労働のコストを削減する空港、海港、駅、工場および大きい倉庫のような。
2. トロリーを引く手動産業貨物輸送のフォークリフトの本管
A.フォークリフトの移動のトロリーの主要な部品はカート フレーム、引かれたホック、投げられた車輪、制御箱、等を含んでいる。
a. 柵のタイプ牽引のトロリーの一部分
b. 柵のタイプ無し牽引のトロリーの一部分
1-500tの3.The変数は産業トロリーをカスタマイズした
| モデル | KP2t | KP20t | KP50t | KP100t | KP150t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth （H） | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
4. 会社は導入する
新郷市は百%電気および機械Co.、株式会社電気処理のボギー、近代化された経営陣および優秀なスタッフがある専門の製造会社の1台として移動のカートの研究、設計、製造、取付けおよび売り上げ後のサービスのコレクションである。そして私達のプロダクトはセリウム、SASO、SGSのISOの証明書を得、他の8国民のパテントはドイツ、メキシコ、米国、トルコ、南アフリカ共和国、シンガポール等のような60以上のヶ国そして地域に、私達のプロダクト、輸出された。
5. フォークリフトの牽引のトロリーの設計の品質
積載量は、テーブルのサイズ、ローラーのベッドのトレーラーの色すべてカスタマイズすることができる。
1. 定格負荷容量:BEFANBYは容積トン数の必要性に従って設計する;
2. Load-bearing区域:トロリー版の忍耐の幅そして長さを設計する必要性に従って;
3.タイヤ モデル:空気中心のタイヤか固体タイヤ。空気中心のタイヤの歩く速度は固体タイヤが摩耗抵抗している間より速い、穴をあけられなかったタイヤ;
4。のような必要とされるに応じて他の構成を選ぶことができる:二重牽引ベルト、ガードレール、ミニバン、ブレーキ システム、等を得る懸垂装置、日除け、ロープ。
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